中秋佳節(jié)，本應(yīng)是花好月圓人團(tuán)圓的美好時(shí)刻。對(duì)于廈門這座海邊小城而言卻是不平靜的一夜。 今年以來全球最強(qiáng)臺(tái)風(fēng) “莫蘭蒂”，夾雜著狂風(fēng)暴雨席卷廈門，風(fēng)雨交加的夜晚，輪渡人一夜未眠。從臺(tái)風(fēng)臨近，到風(fēng)雨過后，輪渡人在各自崗位堅(jiān)守了72個(gè)小時(shí)，用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋了服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)的輪渡精神。 從獲悉最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“莫蘭蒂”形成向閩襲來的消息開始，公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，分別于9月12日、13日、14日，多次組織相關(guān)人員召開防臺(tái)專題會(huì)議，對(duì)防臺(tái)工作進(jìn)行部署，根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間前往各碼頭，要求客運(yùn)部、安保部、設(shè)備部、物業(yè)部對(duì)碼頭、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查，備足沙包、加固門窗；辦公室及時(shí)發(fā)布航班動(dòng)態(tài)相關(guān)信息，通知相關(guān)部門及媒體，多渠道不間斷更新航班相關(guān)信息并為碼頭提前儲(chǔ)備方便面、礦泉水等應(yīng)急食品，以備出現(xiàn)旅客滯留情況的不時(shí)之需；船務(wù)部對(duì)船舶進(jìn)行全面檢查，合理組織船舶在臺(tái)風(fēng)來臨前分批進(jìn)入避風(fēng)塢，確保船舶安全。 9月14日，在廈門海域所有運(yùn)輸船舶早已停航進(jìn)入避風(fēng)塢防范臺(tái)風(fēng)的情況下，為了讓?shí)u上居民能夠在臺(tái)風(fēng)來臨前安全回家，島上滯留的旅客能夠安全離島，輪渡公司的市民航線和應(yīng)急出島航線一直堅(jiān)持運(yùn)營到下午的4點(diǎn)鐘。接到上級(jí)緊急通知，考慮到臺(tái)風(fēng)登陸會(huì)給鼓浪嶼居民帶來生活上的種種困難，急需將一批島上居民生活物資運(yùn)送上島。臨近5點(diǎn)，公司“閩廈門客116號(hào)”船頂著風(fēng)浪將滿滿一船的生活救災(zāi)物資運(yùn)送上島，為鼓浪嶼居民防范臺(tái)風(fēng)提供了物質(zhì)上的重要保障。直到所有使命完成，輪渡公司的最后一艘客輪才前往高崎避風(fēng)塢。風(fēng)雨中，那孤零零的漂泊在海面上的一條船代表的是一種堅(jiān)守，一種責(zé)任，一種為市民服務(wù)到底的使命感。 14日晚至15日凌晨，最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)正面襲擊廈門，狂風(fēng)呼號(hào)，暴雨如注。公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持守在一線組織抗臺(tái)工作，針對(duì)出現(xiàn)的各種意外情況進(jìn)行緊急處理。臺(tái)風(fēng)當(dāng)前，公司上下無人退縮，在各個(gè)碼頭同最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行搏斗。臺(tái)風(fēng)肆虐的幾個(gè)小時(shí)里，各碼頭不斷出現(xiàn)險(xiǎn)情。呼嘯的狂風(fēng)吹的鋼琴碼頭的門窗吱吱作響，仿佛下一刻就要破門/窗而入，站點(diǎn)內(nèi)的工作人員頂著狂風(fēng)不斷加固門窗，增加沙袋。第一碼頭因年代久遠(yuǎn)，設(shè)施陳舊，即使做了充足的準(zhǔn)備工作，臺(tái)風(fēng)襲來之時(shí)，仍然不堪重負(fù)，躉船門被狂風(fēng)吹得搖搖欲墜，碼頭的工作人員不懼風(fēng)雨，輪流用工具將其撐住，這一撐就是一夜。內(nèi)厝澳碼頭由于外部一個(gè)下水道被雜物堵住水不斷涌進(jìn)室內(nèi)，幾個(gè)工作人員只得分別守在幾個(gè)進(jìn)水點(diǎn)，把不斷涌進(jìn)的水及時(shí)排出去，直等到水流小點(diǎn)的時(shí)候才敢放下手中的工具休息一會(huì)。三丘田碼頭15日凌晨一點(diǎn)多，看著雨陽棚在狂風(fēng)中飛舞，許站長這了保全公司財(cái)產(chǎn)當(dāng)下決定獨(dú)自出去把雨陽棚的繩子割掉收起來，手里拿著手電筒頂著風(fēng)移到了雨陽棚，黑暗中作業(yè)對(duì)于眼睛不好的他更是一種挑戰(zhàn)，危難當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)一名工作人員也加入了搶險(xiǎn)中，終于成功割斷繩子，一個(gè)小時(shí)后，臺(tái)風(fēng)登陸。 臺(tái)風(fēng)過境后，公司領(lǐng)導(dǎo)在第一時(shí)間立即帶領(lǐng)相關(guān)部門人員前往各碼頭巡查，組織各碼頭人員立即投入搶修工作中，爭(zhēng)取盡快恢復(fù)航班。臺(tái)風(fēng)過境不到6個(gè)小時(shí)，輪渡公司就已恢復(fù)輪渡碼頭至鋼琴碼頭的市民航線，以最快的速度將搶險(xiǎn)人員、生活物資及救災(zāi)設(shè)備第一時(shí)間運(yùn)送進(jìn)島，為鼓浪嶼搶險(xiǎn)救災(zāi)工作開辟了一條應(yīng)急通道，為駐島居民、單位盡快恢復(fù)生活生產(chǎn)提供了多方面的保障。此航線的開通，不僅滿足了居民進(jìn)出的需求，島上滯留的旅客也能夠通過鋼琴碼頭及時(shí)出島。于此同時(shí)，其余各碼頭及船舶的修復(fù)工作也在緊鑼密鼓的進(jìn)行中，爭(zhēng)取以最快的時(shí)間恢復(fù)更多航線。次日上午，陸續(xù)恢復(fù)了廈門第一碼頭至海滄嵩鼓碼頭、第一碼頭至內(nèi)厝澳碼頭的航線。所有員工加班加點(diǎn)，繼續(xù)開展其余碼頭、船舶的修整工作，為全面恢復(fù)生產(chǎn)做準(zhǔn)備。 此次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，輪渡公司遭受重創(chuàng)，七座碼頭和多艘船舶均受到不同程度的破壞，多座碼頭范圍內(nèi)樹木被刮倒、各類設(shè)施設(shè)備損毀、監(jiān)控系統(tǒng)受損、標(biāo)示標(biāo)牌大面積毀壞。特別是郵輪中心碼頭及三丘田碼頭損壞尤為嚴(yán)重，郵輪碼頭北面出入口上方屋檐的正面和側(cè)面全部吹飛，碼頭內(nèi)各種電子設(shè)備多數(shù)損毀，引橋和頂棚也被風(fēng)吹斷吹裂，三丘田碼頭游客通道的搭蓋設(shè)施全部倒塌，平臺(tái)上的活動(dòng)房也被大風(fēng)吹翻等等。 但是面對(duì)危難，輪渡公司全員上下不忘自己的使命，不僅在臺(tái)風(fēng)來臨前站好了最后一班崗，讓?shí)u內(nèi)外的居民乘客們安全返家，并且在臺(tái)風(fēng)過境后用最快的時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn)，繼續(xù)承擔(dān)起護(hù)送居民往返廈鼓的職責(zé)。輪渡上下，齊心協(xié)力，72小時(shí)堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)在抗臺(tái)的第一線，用自己的行動(dòng)重建家園，用自己的力量重塑信心，用自己的行為展示了輪渡人的精神與風(fēng)采。 |